Certificado de casco para moto en Colombia

Conducir una motocicleta implica asumir la responsabilidad de proteger la vida propia y la de los demás. El casco es el elemento de seguridad más crítico, pero su eficacia solo está garantizada cuando cumple con una norma de certificación reconocida. En Colombia, la legislación autoriza cuatro estándares: ECE 22-05, ECE 22-06, DOT FMVSS 218 y NTC 4533 (Resolución 1080 de 2019).

A lo largo de este artículo descubrirás:

• Por qué la certificación del casco es obligatoria y cómo impacta en tu seguridad jurídica y personal.

• Las características y pruebas que exige cada norma.

• Los pasos para verificar la autenticidad de la etiqueta y evitar copias fraudulentas.

• Cómo SMANOVA te apoya para certificar tu línea de cascos o comprobar la validez de tu importación ante la Superintendencia de Transporte.

¿Por qué necesitas un casco certificado?

• Garantía de protección real: Un casco no certificado puede fallar ante un impacto leve. Las normas oficiales exigen ensayos rigurosos de absorción de energía, rigidez y retención.

• Cumplimiento normativo: Circular sin un casco certificado puede acarrear comparendos, inmovilización del vehículo y anulación del seguro SOAT.

• Respaldo ante siniestros: En caso de accidente, las aseguradoras verifican la validez del certificado. Si es falso o inexistente, el reclamo puede ser rechazado.

• Confianza del consumidor: Distribuidores y tiendas especializadas exigen certificaciones válidas para ofrecer garantías y servicio posventa.

Normas vigentes y ensayos de laboratorio

ECE 22-05 y ECE 22-06: las referencias europeas

• Órgano emisor: Comisión Económica para Europa de la ONU (UNECE).

• Alcance: Adoptada en más de 50 países y en campeonatos internacionales como FIM y Moto GP.

• Pruebas clave:

  • Absorción de impactos a velocidades y ángulos variables.

  • Resistencia de mentonera y sistema de retención.

  • Campo visual y presión sobre la cabeza.

• Marcado: Etiqueta cosida a la correa con código E, número del país emisor, versión “05” o “06”, categoría (P, J o P/J) y número de serie.

DOT FMVSS 218: estándar estadounidense

• Órgano emisor: Departamento de Transporte de EE. UU.

• Pruebas clave: Choque frontal y lateral, penetración y resistencia de la correa.

• Marcado: “DOT FMVSS 218 CERTIFIED” junto a la marca y el modelo, integrado en la pintura posterior (no adhesivo).

NTC 4533 (Resolución 1080 de 2019): adaptación colombiana

• Órgano emisor: ICONTEC con base en la ECE 22-05.

• Ensayos adicionales: Envejecimiento acelerado por radiación UV, exposición a solventes y cambios extremos de temperatura y humedad.

• Etiquetado: Incluye fecha de fabricación, país de origen, talla, tipo de casco y la leyenda “NTC 4533”.

• Obligatoriedad: Todo casco producido o importado desde la vigencia de la resolución debe cumplirla para ser vendido legalmente en Colombia.

Cómo verificar tu certificado de casco para moto

Consejo práctico: Adquiere cascos únicamente en distribuidores autorizados y solicita copia digital del certificado emitido por el organismo certificador.

Diferencias técnicas entre las normas

• Energía de impacto:

  • ECE 22-05/22-06: múltiples puntos y velocidades progresivas (≥ 27 J).

  • DOT: dos velocidades fijas (aproximadamente 26 y 31 J).

  • NTC 4533: replica criterios ECE con ensayos adicionales de envejecimiento ambiental.

• Mentón y visibilidad:

  • ECE y NTC evalúan campo visual; DOT no lo exige de forma específica.

  • Mentoneras removibles deben superar impactos en ambas posiciones para recibir categoría P/J.

• Requisitos climáticos:

  • NTC 4533 somete el casco a radiación UV y solventes antes de los ensayos, simulando condiciones tropicales.

Proceso de ensayo y certificación con SMANOVA

Paso 1 – Diagnóstico normativo: Analizamos tu línea de cascos o lote importado para determinar la norma aplicable y ensayos necesarios.

Paso 2 – Toma de muestras y acondicionamiento: Seleccionamos cascos al azar y los exponemos a condiciones extremas según la norma.

Paso 3 – Ensayos de laboratorio acreditado: Realizamos pruebas de impacto, rigidez, penetración y retención, con registros fotográficos y resultados en tiempo real.

Paso 4 – Emisión del informe: Emitimos certificado de conformidad si el casco cumple los requisitos; en caso contrario, entregamos un reporte de no conformidad.

Paso 5 – Acompañamiento post-certificación: Inscripción del certificado en la plataforma oficial SICERCO.

Conclusión

El uso de cascos certificados es una garantía para la seguridad de los motociclistas y un requisito fundamental para cumplir con la normativa colombiana. Contar con documentación técnica válida y verificable es crucial.

En SMANOVA estamos comprometidos con tu seguridad, el cumplimiento normativo y el fortalecimiento del mercado legal. Si tienes una línea de cascos o planeas importar, asegura que tus productos estén certificados y la documentación en regla.

Contáctanos ahora y deja en manos expertas el proceso de certificación de tus cascos. Construye confianza, construye seguridad, construye con SMANOVA.

Preguntas frecuentes

¿Puedo vender cascos con certificación ECE en Colombia sin la etiqueta NTC?
Sí. La normativa colombiana acepta ECE 22-05/06 y DOT FMVSS 218 como equivalentes. Sin embargo, la DIAN puede exigir el documento original de homologación para el despacho a consumo.

¿Cada talla necesita un ensayo independiente?
Las normas contemplan “familias de tallas” si la carcasa y los materiales son idénticos. Aun así, recomendamos ensayar tallas extrema (la menor y la mayor) para mayor certeza.

¿Cuánto dura el proceso completo con SMANOVA?
Entre 10 y 20 días hábiles, dependiendo de la disponibilidad del laboratorio y de la rapidez en el envío de las muestras.